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70迈行车记录仪总是反复录制视频什么原因行车记录仪总是反复录制视频有以下原因:1、记录仪质量有用问题,需要更换。2、可以找到记录仪的复位键,有个小孔rst用针戳一下,或者恢复一下出厂设置,看看管不管用,不行的话参考第一条。3、看是不是电源线接触不良,也有可能导致开关机。行车记录仪怎么关闭循环录制?1、循环录像功能处于关闭状态。行车记录仪的循环录像功能一般默认是开启的,如果被关闭了,就不会自动覆盖,设置开启即可。2、重力感应功能敏感度太高。行车记录仪具有重力感应功能,汽车在触发重力感应功能时,行车记录仪会自动判断出汽车发生碰撞,将这一时间段的视频变为不可覆盖删除,如果敏感度过高,一个急刹就能触发,这就会导致保存很多不可删除的视频,造成内存卡空间不足,从而就不会自动覆盖了。可以将敏感度调低,或是直接关闭,如果发生事故,可以选择手动保存。3、循环录像时间太长。行车记录仪的循环录制功能分为好几个时间段选项,如果选择的时间过长,会导致文件过大,占据的空间就越大,有可能会造成行车记录仪不自动覆盖,这时需要将循环录像文件的切片时间设置短一些即可。4、如果一切功能正常,就可能是机器问题,可以考虑恢复出厂设置,断电保存后重启。
行车记录仪里的存储卡满了或者没有插卡。七十迈智能后视镜是由一群来自互联网、通讯、汽车行业的顶级产品人、架构师与资深技术专家构成的小米生态链板牙科技团队研制而成。小米科技介绍小米科技顺为等多家知名联合投资的小米生态链板牙科技,顺应智能车载设备普及趋势,研发出七十迈智能后视镜作为现阶段的主推产品七十迈于二零一七年五月八日正式开售,屏幕左侧为功能区包括在线音乐电台行车记录仪蓝牙播放通话和设置等功能这些功能都可以手动或语音控制右侧屏幕是导航功能区域内置高德地图车机版可以全语音操控同样支持语音操作导航。小迈整合高德地图车镜版语音导航张口就来支持多种目的地查询方式,自由切换显示模式和更改路线策略,多地天线专家反复调校的有源陶瓷天线创造性地整合进机身的同时GPS搜星性能更强更稳定。

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北京小迈网络科技有限公司怎么样?北京小迈网络科技有限公司是2016-05-20注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于北京市丰台区贾家花园15号院7号楼一层西侧(东铁匠营企业集中办公区)。北京小迈网络科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110106MA005M3N1N,企业法人张黎,目前企业处于注销状态。北京小迈网络科技有限公司的经营范围是:技术推广服务;计算机系统服务;基础软件服务;应用软件服务;软件开发;组织文化艺术交流活动(不含演出);文艺创作;企业策划;设计、制作、代理、发布广告;产品设计;软件开发;服装设计;电脑图文设计、制作;经济贸易咨询;企业管理咨询;文化咨询;旅游信息咨询;市场调查;酒店管理;餐饮管理;公共关系服务;礼仪服务;婚庆服务;翻译服务;摄影扩印服务;清洁服务;体育运动项目经营(不含高危险性体育运动项目);网上销售日用品、化妆品、电子产品、通讯设备、针纺织品、服装鞋帽、箱包、工艺品、化工产品(不含危险化学品)、计算机软硬件及辅助设备、家用电器、文具用品、照相器材、音响设备、仪器仪表、医疗器械I类、玩具、针纺织品、体育用品。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。通过爱企查查看北京小迈网络科技有限公司更多信息和资讯。

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智能镜断电能照吗?1.摄像头断电了就不能录像。 2.监控系统主要是由摄像头和录像机组成,监控显示器是辅助和监视设备。监控显示器断电了,只要摄像头和录像机还在运行,就可以录像。3.另外,录像机断电了也不能录像。扩展资料:监控摄像机的常见故障及处理办法:1、红外半球系列机器晚上出现图像照度差、发白或有亮白色光圈现象 。该现象是机器装配不当导致的,装配时感光器件(光敏电阻)离半球距离过远会导致红外灯启动不完全造成机器夜间照度差;出现图像发白或亮白色光圈现象主要因红外发光管发出的红外光通过球罩折射到镜头所致。解决此现象就是避免让红外光折射到镜头表面,通常采用海绵圈进行镜头与红外光的隔离,在装配时一定要将球罩紧贴海绵圈。2、夜视型红外防水机白天图像正常,夜间发白 。此现象一般因机器使用环境有反射物或在范围很小的空间使用,因红外光反射导致。解决此现象首先应确定使用环境是否有反射物,尽可能改善使用环境,其次检查机器的有效红外距离与实际使用距离是否相应;若一台长距离红外机器在很小的空间使用会因红外光过强导致机器图像发白。3、彩色失真、偏色 。可能是白平衡开关(AWB)设置不当,也可能是环境光照条件变化太大。 此时应检查开关设置是否在OFF位置,应想办法改善环境的光照条件。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
断电了也能照,但是就没有智能功能呢。

1.摄像头断电了就不能录像。 2.监控系统主要是由摄像头和录像机组成,监控显示器是辅助和监视设备。监控显示器断电了,只要摄像头和录像机还在运行,就可以录像。3.另外,录像机断电了也不能录像。扩展资料:监控摄像机的常见故障及处理办法:1、红外半球系列机器晚上出现图像照度差、发白或有亮白色光圈现象 。该现象是机器装配不当导致的,装配时感光器件(光敏电阻)离半球距离过远会导致红外灯启动不完全造成机器夜间照度差;出现图像发白或亮白色光圈现象主要因红外发光管发出的红外光通过球罩折射到镜头所致。解决此现象就是避免让红外光折射到镜头表面,通常采用海绵圈进行镜头与红外光的隔离,在装配时一定要将球罩紧贴海绵圈。2、夜视型红外防水机白天图像正常,夜间发白 。此现象一般因机器使用环境有反射物或在范围很小的空间使用,因红外光反射导致。解决此现象首先应确定使用环境是否有反射物,尽可能改善使用环境,其次检查机器的有效红外距离与实际使用距离是否相应;若一台长距离红外机器在很小的空间使用会因红外光过强导致机器图像发白。3、彩色失真、偏色 。可能是白平衡开关(AWB)设置不当,也可能是环境光照条件变化太大。 此时应检查开关设置是否在OFF位置,应想办法改善环境的光照条件。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
断电了也能照,但是就没有智能功能呢。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
前不久,小米生态链企业板牙信息科技有限公司在米家商城上线了一款多功能后视镜——70迈智能后视镜。这款产品除了一个汽车后视镜外,还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾辅、语音交互、音乐APP等众多功能。听说,70迈智能后视镜一上线在10小时38分钟就众筹了249万元,超额完成既定目标1248%,可谓是完美收官。那么,究竟这款70迈智能后视镜有多智能?真的很好用吗?笔者将为大家一一揭晓。作为一款后视镜造型的行车记录仪,笔者之前一直是拒绝的,原因很简单,个人觉得后视镜造型的行车记录仪太大,没有普通行车记录仪小巧,而且造型单一,没有普通行车记录仪的好看。当笔者打开70迈智能后视镜包装之后,一点想法都没有,不是因为太丑,而是因为很精致。70迈智能后视镜长30.38cm,宽7.6cm,厚4cm,正面采用的是一块8. 88 英寸极限高清大屏,息屏状态下根本看不出里面是一块屏幕。普通的行车记录仪产品附赠最多5件物品,而70迈智能后视镜的配件十分丰富,也是笔者体验过的产品中最多的一款,后视镜、锂电池、SIM卡(众测赠送)、16G存储卡、3.5m电源线、车充头、橡胶圈、撬棒、镜面擦拭布、说明书一共10样物品,你能想到的,你想不到的都在这里,真的是十分贴心。70迈智能后视镜后置一枚可自由调节摄像角度的F1.8大光圈摄像头。根据官方信息介绍,这枚摄像头搭载OV1/2.9高性能传感器,支持1080P高清画质录像,不管是阳光明媚的白天还是光线昏暗的夜晚,拍出的画面更加清晰光良、细节毕现,实测结果也是相当满意。任何电子产品都会发热,为了保证70迈智能后视镜能及时散热,产品的设计团队在后视镜背部设计了一个四位一体的混合式散热系统。这个散热系统外部采用航空铝材质的散热翅片组成,内部采用了大量石墨烯材质用来增大强劲内核的散热面积,同时通过铜片和导热硅胶可迅速将内部热量导出,确保70迈智能后视镜能高效稳定的运作。70迈智能后视镜的接口也是非常丰富,顶部从左往右依次是MicroUSB、AV/IN(可用于连接后置摄像头)、3.5mm音频接口、DC/IN(Type-C充电接口)四个接口;底部是一个SIM卡卡槽以及SD卡卡槽。关于70迈智能后视镜的SD卡卡槽,笔者特别强调下,70迈仅支持16G-64G,Class10及以上的存储卡,所以用户在选购SD卡时一定要注意。官方介绍,16G的内存卡可录制约180分钟的普通视频以及30个打点视频;32G的内存卡可录制约400分钟的普通视频以及30个打点视频;64G的内存卡可录制约800分钟的普通视频以及30个打点视频。70迈智能后视镜还配备一块370mAh锂电池,虽然容量不大,但这块电池并不是后视镜的供电主力,每次充电只能冲到80%,目的是确保后视镜的安全性。它仅用作后视镜的备用电源,保证后视镜断电24小时内重新上电,能迅速从休眠状态中快速恢复。如果电池损坏或者电量过低(断电超过24小时),将无法支持秒起。所以,如果发现后视镜无法秒起,需要检查电池是否完好,已判断电池是否损坏。和其他后视镜款式的行车记录仪一样,70迈智能后视镜也采用了活动卡夹的固定方式,为了增加后视镜的稳定性,活动卡夹除了做了厚实的软胶外,还附赠了两条橡胶圈,用于二次固定后视镜的位置。此外,70迈智能后视镜附赠的车充头和电源线也是非常有意思,首先,70迈的车充头分专用供电口和普通供电口,至于两个接口的区别笔者并未深入研究。其次,70迈的电源线足够长、也足够粗,总长度达到了3.5m,接口常用的也是手机长才会用的到type-c接口,而且电源线另一端的USB 公口处还设计成了红色,估计是想提醒用户将电源线插在标记红色的用供电口。关于固定70迈智能后视镜,还是比较方便的,只需要1-2分钟即可安装完成,相比吸盘式的普通行车记录仪,活动卡夹式的方式更加牢固。不过安装后视镜的排线稍微花了点时间,主要是需要将电源线嵌入A柱内,由于电源线比较粗,即使借助撬棒也还是费了不少的力气。接通电源后,70迈智能后视镜上会显示下载70迈APP,同时需要设置好调频、蓝牙、镜头校准。调频设置可将后视镜的声音与车载音响同步关联;蓝牙功能可将后视镜与手机相连,实现接电话和播放手机音乐的功能;镜头校准是必须做的一件事情,可保证后视镜录制的画面呈现最佳的状态。不得不说,70迈智能后视镜的这块1080P高清屏幕确实清晰,8.88寸的显示区域也显得格外夺目。70迈搭载的操作系统各个功能区域也是比较清晰,及时不看使用手册也能立即上手,默认界面主要分两块区域,一块是左侧的功能区,包括打开语音助手,进入音乐,进入在线点贴,进入行车记录,进入滥发音频同步,进入更多功能等,右侧则是导航地图模式。更多功能内,除了普通的显示设置、音量调节、语音设置外,还提供设备容量、流量查询、SIM卡状态等信息查看功能,功能十分丰富。70迈智能后视镜支持语言操控,用户只需说出“你好小迈”,就能唤醒智能语音交互系统,想去哪里、想看什么、想听什么、想问什么、想聊什么,通通都能和“小迈”说,真正地解放驾驶员的双手,让驾驶员的注意力集中在驾驶上。导航地图方面,70迈智能后视镜内置的是高德地图车镜版,支持语音输入,支持多种目的地查询,可已有切换显示模式和更改路线。同时,70迈内置有源陶瓷天线,GPS搜星可达12颗以上,室外测试搜星速度1-2秒,真的非常快。此外,70迈智能后视镜还融入了娱乐的功能,除了可以通过手机蓝牙播放手机音乐外,还支持网易云音乐以及喜马拉雅听书播放,1000万首高品质音乐以及各类新闻、有声读物、相声小品、脱口秀节目等音频资源拥有尽有,不怕搜不到,就怕流量不够用。为了保证不影响后视功能,70迈智能后视镜在启动之后会自动迅速进入息屏模式,不过会在后视镜的最右侧显示时间、SIM卡信号、蓝牙状态等。如果后视镜正好处于导航状态,导航指示会显示在靠近驾驶员位置的最左侧,不用低头就可以轻轻松松查看导航线路。关于70迈智能后视镜的后视镜功能,笔者再讲两点,首先,由于后视镜变宽了,肉眼的可视角度也边框了,而且相比原装的玻璃后视镜,70迈看后车物体也更加清晰。其次,夜间后车即使开了远光灯,也没有那么刺眼,这是因为70迈智能后视镜采用了7层光学镀膜银镜。除了通过语言或者触摸后视镜屏幕的方式操作70迈,用户还可以通过手机APP与后视镜进行互动。在APP上除了可以查看最新行程里程和时长外,还可以发送导航、查询车辆位置、提示微信接人、车辆违章查询等,甚至还可以直接查看后视镜内已录制的视频。关于70迈智能后视镜的录像画质,与其他普通记录仪相比,白天画质略微有些泛白,偏冷色调,但前车车牌基本可以清晰辨识,左右两道车辆距离3米以内车牌基本都能清晰辨识。相比白天的画质,笔者更喜欢70迈智能后视镜的夜间画质,除了画质更加清晰外,道路两侧的霓虹灯、路灯也没有出现散光的情况。与其他智能行车记录仪不同,70迈智能后视镜不仅可以计算最近一次的里程数和时长,还会记录急加速、急减速、急转弯等次数,同时,根据总体数据给用户的驾驶行为打分,并预测出用户的驾驶心率是激动还是平稳。此外,70迈智能后视镜还支持定位功能,只要车辆搭载了70迈,用户就能在APP上及时查看车辆位置信息,如果以后朋友借车出去,开到哪都能知道,什么都骗不过70迈。而且70迈智能后视镜还有一个微信接人的功能,通过APP点击该功能,用户可以把自己的位置通过微信发送给好友,让正在等待你接送的朋友知道你的具体位置。除了上述提到的特点外,70迈智能后视镜还有许多功能,例如开放网络热点、ADAS高级驾辅系统等,其中70迈智能后视镜的ADAS高级驾辅系统除了搭载有车道偏移预警系统,还支持前方碰撞预警和前车启动提醒等,在目前的行车记录仪市场中,70迈智能后视镜觉得算是一款与众不同的产品。
断电了也能照,但是就没有智能功能呢。

广州小迈网络科技有限公司电话是多少?广州小迈网络科技有限公司联系方式:公司电话020-29814832,公司邮箱qzxkf@xmiles.cn,该公司在爱企查共有7条联系方式,其中有电话号码2条。公司介绍:广州小迈网络科技有限公司是2015-01-23在广东省广州市天河区成立的责任有限公司,注册地址位于广州市天河区林和东路285号3701、3702、3703房(仅限办公)。广州小迈网络科技有限公司法定代表人梁国盛,注册资本1,071.4668万(元),目前处于开业状态。通过爱企查查看广州小迈网络科技有限公司更多经营信息和资讯。

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东莞市小迈电子科技有限公司怎么样?东莞市小迈电子科技有限公司是2017-04-20在广东省东莞市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于东莞市横沥镇石涌村西城工业区一期第一栋二楼。东莞市小迈电子科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91441900MA4WFD983L,企业法人王海燕,目前企业处于开业状态。东莞市小迈电子科技有限公司的经营范围是:研发、生产、销售:电子产品及配件、五金制品及配件、线材、自动化机械设备、塑胶制品及配件;货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看东莞市小迈电子科技有限公司更多信息和资讯。

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